人民日报客户端讯 3月5日上午，十四届全国人大三次会议开幕会结束后，首场“部长通道”集中采访活动在人民大会堂北大厅举行。交通运输部部长刘伟、教育部部长怀进鹏、国家市场监管总局局长罗文、国家金融监管总局局长李云泽等4位部长亮相，回应社会关切。
2024年，全国全社会物流成本共降低大约4000亿，其中运输成本降低了2800亿
交通运输部部长刘伟介绍，全社会物流成本主要由三部分构成，包括运输成本、仓储成本和管理成本。其中，运输成本占大头，占到50%以上。为此，交通运输部会同国家有关部委共同研究制定了交通物流降本提质增效行动计划，以及铁路、公路、水运、民航、邮政等五个领域的实施方案。经过一年多的努力，取得了阶段性成效。2024年，全国全社会物流成本共降低大约4000亿，其中运输成本降低了2800亿，占到2/3左右。
刘伟表示，中国高铁、中国路、中国桥、中国港和中国快递都已经成为靓丽的中国名片。从中国高铁的技术水平看，京张高铁是世界上第一条时速350公里的智能化高速铁路；从中国桥来看，港珠澳大桥是世界上最长的跨海大桥，去年刚刚通车的深中通道是世界上综合建设难度最高的跨海集群工程之一，它的建成彻底改变了珠江口整体路网格局；从中国港来看，在智慧港口建设上，我国的自动化码头实现了技术自主可控，数量和规模在世界处于首位。从中国快递来看，在去年10月22日，日揽收量达到了7.29亿件，也就是说相当于全国人民每2人1件快递。
将深入实施县中振兴行动计划，把县中作为面向优质均衡的重点突破
教育部部长怀进鹏表示，DeepSeek和机器人在最近一段时间引起国内外的广泛关注，这从一个方面也说明了中国科技创新和人才培养的效果。但与此同时，也向我们提出了面对重大科技变化和产业变革，我们的教育如何应对。历史上每一次重大科技革命和产业变革都对社会提出了特别重要的需求，尤其是对教育，所以这也是教育改革和发展的重大机遇。
基础教育关系千家万户，是老百姓最关心关切的事情。怀进鹏介绍，今年将重点关注两类事情：一是将推进市县结合的模式和机制，完善动态调整机制，以适应社会和人口结构的调整；二是将深入实施县中振兴行动计划，把县中作为面向优质均衡的重点突破，优化布局、师资配备，吸引和培养优秀教师到县中，使县中更好地服务乡村学生。
对政府工作报告当中提到的逐步推行免费学前教育，怀进鹏回应，教育部将会同相关部门研究出台相关政策，切实把普及普惠、教育布局和教师队伍做扎实，为推进工作做准备。
将优化算法规则、制定出台直播电商监管办法
国家市场监管总局局长罗文表示，针对平台滥用“仅退款”规则造成商户货款两空的突出问题，平台实施“自动跟价”、“全网最低价”规则造成“内卷式”竞争的突出问题，以及监管制度建设滞后的突出问题，将坚持以公开公平为原则，促进平台各方主体互利共赢。
针对消费者反映强烈的“部分主播恶意炒作、搞虚假营销，假冒伪劣产品现象比较突出”等问题，罗文进一步介绍，“我们将压实平台的审核责任，加强产品质量的专项抽检，加大监管执法力度，严厉打击虚假广告、虚假宣传等行为，维护公平竞争秩序，不断提升网售产品质量。”同时，今年也将制定出台直播电商监管办法，建立监管长效机制，有效规范直播交易行为。
针对外卖骑手等新就业群体和消费者都反映的平台算法不透明、大数据杀熟、刷单炒信等问题，罗文表示，将督促平台企业提高算法透明度、优化算法规则，切实保障新就业形态劳动者的合法权益。
罗文还介绍，去年，市场监管总局组织开展了涉企违规收费专项整治工作，一共查处各类主体涉企违规收费案件3042件，责令收费主体退还企业13.6亿元。今年，将集中整治涉企乱收费、乱罚款、乱检查、乱查封问题。
从“一增一减”两个方面解决民营和小微企业融资难题
国家金融监管总局局长李云泽表示，房地产方面，今年将重点抓好两方面工作：一是支持稳楼市。推动协调机制扩围增效，拉长“白名单”，让更多符合条件的项目拿到贷款，坚决做好保交房工作。二是配合促转型。抓紧研究制定配套融资制度，支持构建房地产发展新模式，促进房地产市场持续健康发展。
李云泽介绍，小微企业方面，将下大气力解决民营和小微企业融资难题，从“一增一减”两个方面推动协调机制发挥更大效能。“一增”就是增加信贷投放，使机制扩大到更多民营企业，努力做到应贷尽贷、应续尽续。“一减”就是减少中间环节，降低综合融资成本，努力使企业得到更多实惠。
在促消费惠民生方面，李云泽表示，针对长期、大额消费需求，将研究提高消费贷款额度，延长消费贷款期限。
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