正向反向都是家的方向！今年春节，“反向春运”到大城市团圆掀起怎样的新风尚？
2025年的春运从14日已经开始了。据交通运输等部门预计，全社会跨区域人员流动量将达到90亿人次。其中的探亲客流，大多是从一线或超一线城市回老家。
不过，也有一种“反向过年”的风潮正在兴起。有通信运营商数据分析指出，去年的春运，中国60周岁及以上人群出行量同比前一年春运增长近30%，更多老人选择前往子女工作地团聚，他们来自四川、河北、湖北、湖南等，目的地则多是北京、上海、广州、深圳、杭州等。
从“忙或不忙回家过年”，到“我来到你的城市”。老家父母奔赴子女工作地过年，正在这场人类年度最大规模“迁徙”中形成新风潮。带爸妈在自己工作的城市转转，吃吃流行的餐厅，不管正向反向，一家人在一起，就是团圆。
“反向春运”还有助于缓解春运返乡的交通压力，有助于均衡配置运力。今年春节，“反向春运”到大城市团圆掀起怎样的新风尚？除了反向探亲游，还有哪些“反向出行”值得一试？
邹存英是浙江长兴的一名社区干部，今年是她来长兴工作的第二十年。邹存英说，从前都是一家三口回辽宁老家过年，今年老两口决定坐着高铁来长兴过年。
邹存英：回去的票是非常难买的。尤其是去年我们自驾回去。回去又耗时间，然后路上又堵车。所以今年我们决定，就是让父母反向来到长兴过年。
杨阿姨正在安徽马鞍山东站候车，女儿女婿都在上海工作，今年老两口选择坐动车到上海的女儿家，和他们一起过新年。
杨阿姨：过年都要值班，休息时间比较短，让他们来回跑不怎么方便，比较辛苦。我们退休了，也没什么事，我们可以早一点出发，还能看看孙女，带她到景点玩玩，对我们来说等于是旅游了。我还带了家里的一些土特产，给女儿女婿解解馋，我觉得只要我们一家人在一起，就是过得团圆年。
除了反向过年，一家人一起出游也是很多人的选择。浙江安吉市民张叶最近正忙着做旅行攻略。今年过年，他们一家计划了一场为期10天的自驾旅行，大年初一就从安吉出发。
张叶：我们从去年开始就采用这样的过年方式了，去年是一路向南感受不一样的年味，感觉特别好。今年我们选择的路线是从安吉出发，先到长沙再到武汉，选择这两个地方是因为那边有很多好吃的。
在山西吕梁工作的闫中宏则是和几个大学好友约定，这个春节假期一起去长沙看看。
闫中宏：大学毕业已经三年了，好久没有和大学同学大家聚在一起了。去橘子洲、岳麓山，还准备去一下凤凰古城。
此前，国铁集团客运部负责人表示，今年春运整体客流稳中有增，反向客流量将进一步上升。记者在火车站也感受到，更多老人选择前往子女工作地团聚。
江苏无锡火车站北广场出站口，在翘首期盼的接站人群中，有不少都是留在无锡过年的市民。
“反向春运”，票好买了，而且今年不少春节期间的列车车票还有优惠。铁路部门工作人员解释，春运期间部分大城市单向客流多，去程人满为患，但返程运力易闲置，因而会有优惠。
为了迎接越来越多“反向春运”的人们，在江西高铁新余北站，设置了近百个文旅美食摊位，本地特色美食、文创产品成为不少反向过年的游客下车后探索一座新城的“先导地图”。
新余市文化广电旅游局宣推科负责人 黄瑛：针对反向过年游客，我们特意制作了一张全市春节的旅游电子地图，将景区特色、适合游玩时间以及交通路线等信息全部囊括其中。同时，还举办了新余市首届非遗庙会，特意融入了花灯节等北方的文旅活动，给外地人来过年带来一些北方的年味。
在北京第二外国语学院中国文化和旅游大数据研究院执行院长钟栎娜看来，“反向春运”是一种新的社会现象，有助于城乡文化更好地融合。她认为，“反向春运”的新业态，对于一个城市和当地的旅游业来说是双向红利。
钟栎娜：这个时候其实就要考虑一些其他服务方面的升级了，比如说你是不是要做反向春运的友好型城市，你怎么样做交通的配套；还有城市环境的新变化，比如说做一些城市的新年味道；对银发旅游者他们返乡的舒适度和便利性的要求，我觉得都是需要去注意的。以后我们的春节可能是城乡都有的，乡土地区有传统的乡土量级的年俗，城市里面会形成一个过年的城市新年俗。
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